يعد محور الدعم عنصرًا حاسمًا في بناء السيارات. وتتمثل وظيفتها الأساسية في تحمل الأحمال الرأسية والقوى الطولية والجانبية من السيارة، بالإضافة إلى عزم الدوران الناتج عن هذه القوى. على سبيل المثال، يعد المحور الخلفي لمركبة -محور واحد وثلاثة محاور-والمحور الموجود على مقطورة من التطبيقات النموذجية لمحاور الدعم. في المركبات ذات المحرك الأمامي-والمركبات ذات الدفع الأمامي-بالعجلات-، يتم تصنيف المحور الخلفي أيضًا كمحور دعم.
إذا أخذنا سانتانا 2000 كمثال، يمكننا أن نرى بوضوح التطبيق العملي لمحور الدعم. المحور الخلفي لهذه السيارة عبارة عن محور داعم، يتكون من عدة مكونات بما في ذلك مجموعة ملحومة، ومحمل معدني مطاطي، ومجموعة العجلات الخلفية. أثناء القيادة، يدور المحور الخلفي بالنسبة لجسم السيارة عبر المحمل المعدني المطاطي-، بينما يعمل في نفس الوقت بشكل وثيق مع الأذرع الخلفية وممتصات الصدمات لتوفير دعم ثابت للمركبة.
