الميزات الرئيسية

الحمل الاستثنائي-سعة التحمل والصلابة الهيكلية:

يتم تصنيع مبيت المحور باستخدام عملية تشكيل سلسة ومتكاملة مع -سبائك فولاذية خاصة عالية القوة وعملية معالجة حرارية محسنة بالكمبيوتر-، مما يؤدي إلى مقاومة لا مثيل لها للانحناء والالتواء والتعب. وهذا يوفر ضمانًا هيكليًا قويًا للأحمال الثقيلة المستمرة وتأثير ظروف الطريق المعقدة.

عجلة ثورية-تقنية طويلة الأمد-تدوم طويلاً:

مجهزة بجيل جديد من نظام العجلات المغلقة بالكامل-المشحم بالزيت والذي يحتاج إلى صيانة-العجلة الحرة-. يدمج هذا النظام حلقات منع التسرب المركبة المتعددة ووحدات المحمل التي يتم التحكم فيها -والتحميل المسبق، مما يؤدي إلى منع التسرب على المدى الطويل- والتدوير الداخلي لوسط التشحيم. يؤدي هذا إلى تمديد فترات الصيانة الروتينية إلى مسافة مذهلة، مما يؤدي إلى تحسين وقت تشغيل السيارة والكفاءة التشغيلية بشكل كبير.

تكوين الكبح الفعال والآمن:

يتم تقديم فرامل أسطوانية محسنة بشكل قياسي بشكل قياسي، مع فرامل قرصية مهواة اختيارية توفر أداءً فائقًا في التلاشي الحراري واستجابة أسرع. يدعم كلا الخيارين أذرع الضبط الأوتوماتيكية المدمجة لضمان خلوص الفرامل بشكل ثابت وأداء كبح موثوق به باستمرار، مما يوفر الثقة عند فترات الانحدار الطويلة وحالات الكبح في حالات الطوارئ.

توازن دقيق بين التصميم خفيف الوزن والأداء:

من خلال استخدام تقنية تحسين الهيكل المتقدمة وتحليل العناصر المحدودة، تم تصميم مبيت المحور مع توجيه الضغط. مع ضمان وتجاوز معايير التحمل المقدرة-المطلقة، تتم إزالة المواد غير الحاملة للحمل-بدقة لتحقيق هدف خفيف الوزن وسليم علميًا. ولا يساعد هذا على زيادة سعة الحمولة الفعالة فحسب، بل يؤدي أيضًا إلى تحسينات كبيرة في الاقتصاد في استهلاك الوقود.

نظام حماية البيئة الشامل:

تستخدم جميع موانع التسرب الديناميكية والثابتة بنية مانعة للتسرب مركّبة-متعددة الطبقات، مما يؤدي إلى عزل الملوثات مثل الطين والماء والغبار بشكل فعال. يخضع سطح مبيت المحور لسفع بالطلقات بقوة - ومغطى بمادة إيبوكسي أولية وطبقة علوية عالية الأداء - وطلاء واقي خاص، مما يوفر مقاومة ممتازة للتآكل، ومقاومة الطقس، ومقاومة التآكل الكيميائي، والتكيف مع البيئات القاسية المختلفة من المناطق الساحلية إلى المناطق الداخلية.

اختيار المواد

المادة الرئيسية لسكن المحور:

تم تحديد -مركبة الخدمة الشاقة-الفولاذ الهيكلي المصنوع من خليط معدني محدد يفي بالمعايير العالية. تمتلك هذه المادة خصائص ميكانيكية شاملة ممتازة. بعد المعالجة الحرارية بالحدادة والتلطيف، فإنها تحقق مزيجًا مثاليًا من القوة العالية والمتانة العالية، مما يضمن بقاء مبيت المحور آمنًا وموثوقًا به تحت الأحمال الشديدة.

مكونات النقل الأساسية:

إن ترس التخفيض الرئيسي، والترس التفاضلي، والأعمدة النصفية- كلها مصنوعة من سبائك الفولاذ المكربنة عالية الجودة. تعمل عمليات الكربنة والتبريد التي يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر على إنشاء طبقة صلبة ومقاومة للتآكل- على سطح الترس مع الحفاظ على صلابة القلب. ويضمن الطحن الدقيق اللاحق تشكيلات أسنان دقيقة وسطحًا أملسًا، مما يؤدي إلى نقل سلس، وانخفاض مستوى الضجيج، وعمر افتراضي طويل.

معايير المكونات المساعدة الرئيسية:

يتم اختيار وحدات محامل محور العجلة، ومحامل دعم المخفض الرئيسية، وموانع تسرب الزيت المتنوعة وغيرها من الملحقات المهمة بدقة أو تصنيعها حسب الطلب-للوفاء بنفس معايير الجودة التي تتبعها العلامات التجارية العالمية الرائدة، مما يضمن الأداء العام والموثوقية والاتساق لمجموعة محور القيادة منذ بداية سلسلة التوريد.

جدول المعلمات الأساسية

اسم المعلمة	نطاق المواصفات
سعة الحمولة المقدرة (محور واحد)	10T-20T
مواصفات الإطارات المتوافقة	11.00R20/12.00R20/295/80R22.5
نسبة المخفض النهائية	3.5-6.5
عزم الدوران المدخلات	ما يصل إلى 20000 نيوتن · م
كفاءة الإرسال	أكبر من أو يساوي 92%
نوع مبيت المحور	-سبائك فولاذية عالية القوة-قطعة واحدة مختومة وملحومة للمحور
النوع التفاضلي	نوع الترس الحلزوني المحدود-تفاضلي الانزلاق (يمكن تخصيص -ترس تفاضلي مضاد للانزلاق)
نوع نصف رمح	نصف عمود عائم بالكامل
نوع زيت التشحيم	85 واط-90 GL-5 زيت تروس المركبات الثقيلة
نطاق درجة حرارة التشغيل	-40 درجة إلى 85 درجة
الوزن الصافي (باستثناء مواد التشحيم)	350 كجم-550 كجم

مزايا المنتج

1. اقتصاد تشغيلي لا مثيل له: توفر دورات الصيانة الموسعة تكاليف صيانة كبيرة بشكل مباشر؛ المتانة الفائقة تقلل بشكل كبير من معدلات الفشل وتكرار الإصلاح؛ يوفر التصميم العلمي خفيف الوزن توفيرًا مستمرًا للوقود، مما يساعد المستخدمين بشكل شامل على تقليل تكاليف التشغيل الإجمالية.

2.الموثوقية الاستثنائية ووقت التشغيل العالي: بدءًا من اختيار المواد وحتى التحكم في العمليات، تعكس كل خطوة سعيًا لا يتزعزع لتحقيق الموثوقية، مما يقلل من وقت التوقف غير المخطط له بسبب فشل المكونات ويضمن قدرة الأسطول المستمرة والمستقرة.

تنوع فائق وقدرة على التكيف: من خلال استخدام الواجهات القياسية الصناعية- وأبعاد التثبيت، يمكن أن يتطابق ويتكامل بسرعة وسهولة مع العديد من أنظمة تعليق الهيكل الرئيسية، وأنظمة المكابح، والأنظمة الكهربائية، مما يؤدي إلى تبسيط عملية تجميع السيارة وعمليات الصيانة اللاحقة.

القدرة على التكيف البيئي على نطاق واسع: يتيح التصميم القوي المقاوم للتسرب والتآكل- إمكانية التعامل بسهولة مع مختلف بيئات النقل المعقدة والظروف المناخية، بدءًا من البرد الشديد إلى الحرارة الشديدة، ومن الرطوبة إلى الجفاف، ومن الطرق المعبدة إلى غير المعبدة.

سيناريوهات التطبيق

النقل اللوجستي الحديث: نصف المقطورات الصندوقية وشبه المقطورات وشبه المقطورات المبردة وشاحنات الحاويات المستخدمة في التوصيل السريع والخدمات اللوجستية للمسافات الطويلة-.

نقل البضائع السائبة: نصف المقطورات المسطحة وشبه المقطورات-المسطحة لنقل البضائع السائبة مثل الفحم والخام والحبوب.

الإنشاءات الهندسية: شاحنات التفريغ الثقيلة وشاحنات الخلط المستخدمة في نقل الرمل والحصى والخبث والخرسانة.

نقل المعدات الخاصة: مقطورات منخفضة- ومركبات نقل خاصة مناسبة لنقل المعدات الكبيرة والآلات الثقيلة.

تكنولوجيا العملية

التصميم الرقمي والمحاكاة: استخدام برنامج CAD/CAE للتصميم البارامتري الكامل ومحاكاة ظروف العمل الافتراضية لتحسين توزيع الضغط وضمان الأداء من مرحلة التصميم.

التطريق والتشكيل الدقيق: التطريق الدقيق للقالب باستخدام مكابس ذات حمولة كبيرة- لضمان خطوط تدفق معدنية كاملة في مبيت المحور، وبنية داخلية كثيفة، وقوة الأساس تتجاوز بكثير عمليات الصب.

تصنيع آلي ذكي: -يتم استخدام أدوات آلة CNC عالية الدقة في ورشة عمل ذات درجة حرارة ثابتة- لمعالجة مبيتات المحاور، والتروس، وما إلى ذلك، مع التحكم الصارم في تفاوتات الأبعاد الرئيسية لضمان اتساق التجميع. التجميع والاختبار الآلي: يتم إجراء التجميع الدقيق على خط تجميع آلي باستخدام أدوات يتم التحكم فيها في عزم الدوران ومعدات الضغط الذكية. تخضع كل مجموعة محور لاختبارات الطاولة بعد الانتهاء، واختبار شامل لكفاءة النقل، والضوضاء، وارتفاع درجة الحرارة، والختم، وأداء المكابح قبل مغادرة المصنع.

خدمات

خدمة ما قبل-المبيعات:

يقدم فريق فني محترف خدمات استشارية فردية-ل-واحدة، ويوصي بنماذج المنتجات المناسبة وتكوينات نسبة التروس استنادًا إلى نوع مركبة المستخدم وسيناريو النقل ومتطلبات الحمولة؛ توفير المعلمات الفنية للمنتج ورسومات التثبيت والمواد الأخرى لمساعدة المستخدمين في التحقق من التوافق.

في-خدمة المبيعات:

مساعدة المستخدمين في تنسيق الخدمات اللوجستية والنقل لضمان تسليم المنتج في الوقت المناسب؛ إذا كان -توجيه التثبيت في الموقع مطلوبًا، فيمكن إرسال موظفين فنيين لتقديم الدعم والإجابة على الأسئلة الفنية أثناء التثبيت.

زيارات المتابعة المنتظمة-:

بعد تسليم المنتج، يتم إجراء عمليات متابعة منتظمة للمستخدمين- لفهم استخدام المنتج وتقديم اقتراحات الصيانة وجمع تعليقات المستخدمين وتحسين أداء المنتج وجودة الخدمة بشكل مستمر.

الأسئلة الشائعة (الأسئلة المتداولة)

س: هل لا تحتاج أطراف العجلات الخالية من الصيانة- إلى أي صيانة؟

ج: نعم، في ظل ظروف التشغيل العادية، لا تتطلب أطراف العجلات المشحمة-الخالية من الزيت-استبدال الشحوم خلال عمرها التصميمي. يحتاج المستخدمون فقط إلى فحص حالة مادة التشحيم ومستواها بشكل دوري من خلال نافذة الفحص، لتحقيق عملية "صيانة - مجانية" حقيقية، ولكن يجب اتباع دورة الفحص المحددة.

س: كيف أختار نسبة محرك الأقراص النهائية المناسبة لمسار التشغيل الخاص بي؟

ج: إن اختيار نسبة القيادة النهائية يحتاج إلى النظر بشكل شامل في خصائص محرك السيارة، ونسب تروس ناقل الحركة، وسرعات السيارة الشائعة، وتدرجات الطريق، وظروف الحمولة. بشكل عام، بالنسبة للأجزاء الجبلية والتلال أو الأحمال-الثقيلة، وظروف التوقف المتكرر-، يوصى باستخدام نسبة تروس أكبر (على سبيل المثال، 4.11 أو أعلى) للحصول على قدرة تسلق أقوى؛ بالنسبة إلى الخدمات اللوجستية عالية السرعة-، يوصى باستخدام نسبة تروس أصغر (على سبيل المثال، 3.36-3.7) لتحقيق سرعات أقل للمحرك وتوفير أفضل للوقود. نحن نقدم خدمات استشارية في الاختيار المهني.

س: ما هي المزايا المحددة للفرامل القرصية مقارنة بفرامل الأسطوانة؟

ج: الميزة الرئيسية للفرامل القرصية هي تبديد الحرارة بشكل أفضل وتقليل تلاشي الحرارة، وبالتالي الحفاظ على قوة كبح أكثر استقرارًا في ظل ظروف الكبح المستمرة (مثل المقاطع الطويلة على المنحدرات). وفي الوقت نفسه، فإن استجابة المكابح تكون أسرع، ويتعافى أداء المكابح بسرعة أكبر بعد الخوض في الماء. ومع ذلك، فإن تكلفة الشراء الأولية مرتفعة نسبيا. يمكن للمستخدمين الاختيار وفقًا لخصائص طريق النقل والميزانية الخاصة بهم.

س: إذا تعرضت السيارة لحادث أدى إلى تلف المحور، فهل من المناسب إصلاحها وتوريد قطع الغيار؟

ج: مريحة للغاية. نحن نعد بضمان توريد قطع الغيار لمدة-طويلة الأمد (أكثر من 10 سنوات عادةً) لمنتجاتنا المسوقة. تقوم شبكة الخدمة المعتمدة لدينا على المستوى الوطني بتخزين الأجزاء شائعة الاستخدام ويمكنها تخصيص مكونات التجميع الأساسية بسرعة. بالإضافة إلى ذلك، نحن نقدم حلول إصلاح معيارية، والتي تسمح في كثير من الحالات باستبدال المكونات الجزئية بدلاً من مجموعة المحور بالكامل، مما يقلل بشكل فعال من تكلفة الإصلاح

الوسم : محور قيادة المقطورة، مصنعي محور قيادة المقطورة في الصين، الموردين, محور قيادة قابل للفصل, محور القيادة, محور القيادة الهيدروليكي, محور الدفع الميكانيكي, محور قيادة المقطورة, محور قيادة تخفيض السرعة من جانب العجلة